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2022

机械碟刹-低速车辆制动安全的一次革命

作者：

机械碟刹-低速车辆制动安全的一次革命

重庆先友科技开发有限公司

你是否也在经历这样的困惑？

重庆先友科技开发有限公司作为低速运载车辆底盘传动系统研发、生产、销售的老牌企业，从1998年创立以来，公司秉承科技为向导、创新促发展的企业发展宗旨，不断开括进取。2016年-2021年公司研发团队就着眼于低速运载车辆制动安全，经过多年苦心研发，于2021年5月底在成都电动车展隆重推出了自动补偿式机械碟刹制动系统。（下图：MDB-208型半浮后桥机械碟刹套件）

自动补偿式机械碟刹系统，可以说是制动系统领域的又一次颠覆性科技革命。研发团队经过成百上千次的实验、改进。推出MDB-180（轻型）、MDB-208（中型）、MDB220（重型）机械碟刹制动系统。可适用于各类两轮、三轮、四轮车辆前后轮安全制动，由于机械碟刹制动间隙恒定，具有自动补偿功能，研发团队还实现了三轮联动，大大提高了车辆制动性能。（下图：MDB-208型锥度后桥机械碟刹套件）

自动补偿式机械碟刹，属于盘式类制动装置。众所周知盘式制动器制动灵敏，制动力强。但目前市面多数盘式制动器均采用油压制动。需要总油泵、分泵、油管等一系列附件，整车成本偏高。同时油压盘式制动器也具有一些弊端，存在油路堵塞、泄露等风险，一旦油路出现问题，就会出现整车无刹车的现象，具有较高安全风险。另外油压盘式制动器的维护、维修、安装技能都有较高需求，一般维修人员或者用户都调整不好，装车后无刹车的现象频发，甚至出现安全事故。而机械式制动器，完全采用机械结构，不需使用油压，省去了油泵、油管以及手刹拉线等一系列附件。从整车成本上看，节约了一部分成本。最主要的是，规避了油压系统堵塞、漏油等安全风险。基于概率时间考虑，机械碟刹即使有故障，两边同时出现故障的概率也大大缩减，也就是说即使一边出现故障，另一边也还能有效制动，而不像油压，一旦失效，整车无刹车。

经过实验和国家摩托车质量检测中心检测，机械碟刹制动器其制动力已超过油压制动器，制动力更大。其制动操作方式与机械毂刹一样采用拉杆或拉线制动。制动可靠、稳定、安全。另外，该技术还有一项重大创新，就是恒定间隙、自动补偿功能。即刹车盘与刹车片之间始终留有一定间隙，保证正常行驶过程中刹车盘与刹车片之间不产生或少产生摩擦，减少制动器发热、提高制动性能，延长使用寿命。同时，当制动片磨损后，其间隙可以自动补偿，省去了用户使用过程中调节拉杆间隙的麻烦。（下图：MDB-208型机械碟刹半浮后桥改装套件）