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电动车两档变速驱动后桥总成

产品简介该款电动车驱动后桥总成装载我公司开发的1.8KW两档手动变速器总成。后桥采用全浮承载结构,具体优点如下:　　1、高强度、低噪音变速器设计。　　2、齿轮强度进行有限元分析及强度校核设计,使用强度满足1.8KW电机扭矩输入,适用于1.8米以下车斗“大水电”电动车辆。　　3、变速箱变档采用同步齿变档,同时拉索采用推拉索(硬拉索),换挡灵活可靠。　　4、后桥采用全浮承载形式,后桥承载能力强,半轴不易断裂。　　5、该后桥可通用市面多种电机(我公司也可以匹配专业的电机控制器驱动系统)。

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电动车驱动系统

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　　该款电动车驱动后桥总成装载我公司开发的1.8KW两档手动变速器总成。后桥采用全浮承载结构，具体优点如下:

　　1、高强度、低噪音变速器设计。

　　2、齿轮强度进行有限元分析及强度校核设计,使用强度满足1.8KW电机扭矩输入，适用于1.8米以下车斗“大水电”电动车辆。

　　3、变速箱变档采用同步齿变档,同时拉索采用推拉索(硬拉索)，换挡灵活可靠。

　　4、后桥采用全浮承载形式，后桥承载能力强，半轴不易断裂。

　　5、该后桥可通用市面多种电机(我公司也可以匹配专业的电机控制器驱动系统)。